Ein Leitfaden für die Verkehrsplanung

Was sind die vier Schritte der Verkehrsplanung?

Schritt 1: Fahrtenerfassung

Bei der Fahrtenerfassung wird die allgemeine Infrastruktur des derzeitigen Verkehrs in einer bestimmten Region analysiert. Dabei wird die Frequenz der Fahrten in jeder Zone auf Grundlage von Ursprung, Ziel und Zweck kategorisiert. Einzelne Segmente können auf Grundlage der Flächennutzung, Demografie der Einwohner*innen, sozioökonomischer Faktoren und anderer Schlüsselmerkmale weiter analysiert werden.

Schritt 2: Fahrtenverteilung

Die Fahrtenverteilung zielt darauf ab, zu verstehen, wie viele Fahrten zwischen einem Ausgangsgebiet und einem Zielgebiet stattfinden. Dies kann genutzt werden, um die Mobilität innerhalb einer Region besser zu verstehen und die gesamte Verkehrsplanung zu optimieren. Die Berechnung der Fahrtenverteilung umfasst die Untersuchung makroskopischer Beziehungen zwischen Orten. Die Analyse umfasst die relativen Aktivitätsniveaus am Ausgangs- und Zielort, die mit dem Verkehr verbundenen Reisekosten, Staus und Verbesserungen von Nachhaltigkeitsmaßnahmen.

Schritt 3: Verkehrsmittelwahl

Die Verkehrsmittelwahl berücksichtigt bei der Bewertung der Mobilität sowohl die Entstehung als auch die Verteilung von Fahrten. Sie bestimmt das beliebteste Verkehrsmittel für jede Transitstrecke auf Basis der Region. Dies geschieht durch die Berechnung des Anteils der Fahrten, die mit jedem Verkehrsmittel innerhalb jeder Zone unternommen werden. Die Wahl des Verkehrsmittels hängt oft von der Verfügbarkeit, den Kosten und sozialen Präferenzen für das Verkehrsmittel ab.

Schritt 4: Routenwahl

Bei der Routenwahl werden die bevorzugten Reisewege zwischen Ausgangs- und Zielorten innerhalb eines bestimmten Gebiets analysiert. Dabei werden die Verkehrsteilnehmer den Straßen zu ihren Zielen zugewiesen. Die Gesamtheit der geschätzten Fahrten auf Grundlage von Ursprung, Ziel und Verkehrsträger werden dann in das Verkehrsnetz geladen, um die Auswirkungen der Routenwahl auf die Verkehrsüberlastung in Abhängigkeit von der Tageszeit zu verstehen. Dies ermöglicht die Planung von Verkehrsverbesserungen auf Basis bestehender Verkehrsnetze. Ziel ist es, die Reisezeit zu minimieren und mehr Zugänglichkeit zu schaffen.

Was macht ein*e Verkehrsplaner*in?

Verkehrsplaner*innen haben die Aufgabe, aktuelle Muster zu analysieren und einen systematischen Ansatz für die Zukunft eines nachhaltigen Verkehrs zu entwickeln.

Sie haben zum Ziel, die Anforderungen und Schwachstellen der derzeitigen Infrastrukturen zu bewältigen. Dazu gehört die Verbesserung der Infrastruktur für alle Nutzer*innen, einschließlich Fußgänger*innen und Radfahrer*innen, unter Berücksichtigung der erwarteten und unerwarteten Umwelt- und Sicherheitsaspekte. Die Hauptaufgabe von Verkehrsplaner*innen besteht darin, die Gesamteffizienz eines bestimmten Gebiets durch eine umfassende regionale Verkehrsplanung zu steigern.

Diese ganzheitliche Sichtweise erfordert ein Verständnis der aktuellen Infrastrukturen sowie des voraussichtlichen Wachstums und der Entwicklung einer Stadt, Gemeinde oder Region. Zu den wichtigsten Aufgaben gehören:

• Erarbeitung von Mobilitätskonzepten zur Lösung von Verkehrsproblemen wie Verkehrsüberlastung, Fahrzeugemissionen und eingeschränkter Verfügbarkeit von öffentlichen Verkehrsmitteln
• Implementierung von Maßnahmen zur Dekarbonisierung der Verkehrssysteme im Sinne der Verkehrswende
• Erhöhung der Verkehrssicherheit
• Bewertung der Auswirkungen neuer oder geplanter Bauvorhaben. Dazu gehören Verkehrssysteme, Wohngebäude oder Unternehmensstrukturen
• Entwicklung effizienter Forschungsmethoden und Erhebungstechniken
• Modellierung von Verkehrsströmen mit Hilfe mathematischer Techniken
• Durchführung von simulierten Computeranwendungen, um die Auswirkungen empfohlener Verkehrsverbesserungen zu ermitteln
• Analysieren und Interpretieren von Daten
• Erstellung von Berichten und Veröffentlichungen zur Bereitstellung von Daten für politische Entscheidungsträger*innen und Stadtverwaltungen
• Präsentationen über vorgeschlagene Verkehrsverbesserungen und regionale Pläne
• Auftreten als Fachexpert*innen bei öffentlichen Anhörungen
• Sich über aktuelle verkehrs- und planungspolitische Maßnahmen der Regierung auf dem Laufenden halten und informieren

Je nach den regionalen Anforderungen können Verkehrsplaner*innen entweder auf öffentlicher oder privater Ebene tätig sein. Auf beiden Ebenen sind ihre Aufgaben umfangreich und vielfältig.

Welche Tools verwenden Verkehrsplaner*innen?

Verkehrsplaner*innen analysieren Regionen räumlich, um sich ein Bild von aktuellen Herausforderungen zu machen. Im Anschluss erarbeiten sie Aktionspläne zur Verbesserung der Reiseinformationen, der Verfügbarkeit, des öffentlichen Verkehrs und der Gesamtgestaltung der Infrastruktur. Die Pläne werden überprüft, um zu vermeiden, dass Zeit und Geld für ineffiziente Baumaßnahmen verschwendet werden.

Für laufende Analysen und Tests stehen Verkehrsplanern eine Reihe von Tools zur Verfügung, unter anderem:

Verkehrssimulation

Verkehrssimulatoren bilden komplexe Fahrzeuginteraktionen im Straßenverkehr auf mikroskopischer Ebene ab. Sie können die Modellnachfrage, das Angebot und das Verhalten im Detail so variieren, dass Verkehrsplaner*innen die effektivsten Strategien für langfristige Veränderungen bestimmen können. Mit der führenden Verkehrssimulationssoftware PTV Vissim können Planer*innen von detaillierten, realistischen Simulationen mit nahtloser Integration und Flexibilität profitieren. Sie bietet einen detaillierten Überblick über den Verkehrsfluss und seine Auswirkungen.

Verkehrsplanung

Neben einem Verkehrssimulator benötigen Planer*innen ein Tool, das alle Verkehrsinformationen einer Region in einer einfach zu bedienenden Software bereitstellt. PTV Visum ermöglicht einen solchen ganzheitlichen Überblick über die Verkehrssituation, um die Auswirkungen von Bebauungs- und Verkehrsplanung zu prognostizieren und zu messen. Die Software integriert ein vierstufiges Verkehrsnachfragemodell in eine stabile Testumgebung. Verkehrsplaner*innen ermöglichen das Testen mehrerer Was-Wäre-Wenn-Szenarien für verschiedene Verkehrsträger wie private, öffentliche, gemeinsam genutzte und autonome Fahrzeuge.

Bewertungstool für das Verkehrsnachfragemanagement

Dieses Datenerfassungstool wird verwendet, um die Echtzeit-Effektivität des Verkehrsverhaltens, der Nachfrage und der Mängel einer Region zu erfassen. Durch die Erfassung relevanter Daten können nützliche Informationen gewonnen werden, die für die künftige Verbesserung der Infrastrukturen von grundlegender Bedeutung sind.